Business Intelligence – de datos a rentabilidad
Cómo transformar una alerta técnica en una decisión de negocio que ahorra dinero.
El coste de la no calidad.
En Business Development, el lenguaje no es «voltios» ni «pascales», es Euros y ROI. Es un negocio, y complicado, porque se trabaja con dinero público, en el caso de RENFE.
Una avería en vía no cuesta lo mismo que una reparación en taller. Pongo un ejemplo que podría ser real:
* Coste reparación taller (preventiva): 1.500€* (pieza + 2h técnico).
* Coste avería en vía (correctiva): 45.000€* (remolcado + devolución billetes + penalización + pieza + urgencia).
*Estimaciones subjetivas, para ilustrar el artículo.
Estrategia de asignación optimizada.
En la aplicación, he diseñado el módulo de «Asignaciones» basándome en la eficiencia operativa. Si el algoritmo detecta un riesgo del 85% en el Compresor de la UT-440-235, el sistema no solo alerta, sugiere la acción más rentable:
1. Bloquear salida: evitar que el tren inicie servicio (evita el coste de 45.000€).
2. Stock Just-In-Time: verifica si hay pieza en almacén antes de desmontar.
3. Asignación de especialista: asigna la tarea a «sección n de taller» automáticamente.
Este es el cuarto de los cinco artículos que he redactado acerca del proyecto KPI Ferroviaria, si no has leído los dos anteriores, te dejo los enlaces para el primero, segundo y tercero.
